砼烟囱碳纤维加固-铜陵碳纤维加固-安徽举目,加固

加固界的新-当属碳纤维布，随着碳纤维布的性能不断被人们所认识，越来越多的加固工程开始应用到碳纤维布。在很多大型公共工程领域，砼烟囱碳纤维加固，比如高铁，大厦，地铁，桥梁，保护性古建筑都能看到碳纤维布加固的身影。那么，如果今天要将碳纤维布加固技术应用于桥梁加固中，应该使用多少厚度的碳纤维布呢？

首先要知道的是碳纤维布一般有多少厚度的。一般来说按照规范要求生产的碳纤维布，常规厚度是:300g的厚度是0.167mm，200g的厚度是0.111mm。300g就是说每平米碳纤维布重300g，桥梁碳纤维加固，200g就是每平米碳纤维布重200g。

与传统加固方法比较，碳纤维增强塑料具有明显的技术优势，主要体现在：

1）不增加构件的自重及体积

碳纤维布轻，厚度薄，粘贴后基本不增加结构自重和尺寸，不影响建筑物的有效使用空间和外观。

2）适用面广

碳纤维布是一种柔性材料，铜陵碳纤维加固，可以方便地裁剪，所以这种加固技术可以广泛适用于各种结构类型（如桥梁、隧道、涵洞、烟囱等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构等）、各种结构部位（梁、板、柱、节点、拱、壳等），且不改变结构形状及不影响结构外观，这是传统加固方法所不具有的。