60型桥梁伸缩缝由公路规划设计院研制,它吸收-了所引进的欧洲-技术桥梁伸缩缝生产技术,适用于我国现行行业标准所规定重载高密度交通的各类桥梁。以上三种伸缩装置是由热轧f型钢、c型钢、橡胶密封带和锚固系统组成。有关详细资料请向生产厂家索取。
gqf-c-60型伸缩缝,gqf-d-60型伸缩缝,模数式伸缩缝,gqf-e-60型伸缩缝,gqf-f-60型伸缩缝,gqf-z-60型伸缩缝,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, gqf-mzl型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁
弹性缝设备留心事项怎样施工一、80型弹性缝怎样施工、施工前预备事项施工前用于工程的弹性设备成套件及设备设备应运抵施工现场。设置恰当的安全标志,设备东西和用料应放在区域,全部施工人员应防护品。
梁端缝区预备事项整理槽口区内的全部杂物。将缝区底面混凝土凿毛,以-新浇注混凝土与梁体混凝土衡水晟泽建材有限公司80型弹性缝制品图。
整埋预埋钢筋,使其平顺,并根据预埋钢筋实践标准断定弹性缝体设备的具体方案;选用吊装设备,使弹性设备的上顶面与桥面标高共同,并调整弹性缝体的直线度。将设备的锚固钢筋与预埋钢筋焊接健壮;根据需求在弹性缝设备两头混凝土过渡段处铺设防裂网筋。
支设模板根据要求支设模板。将泡沫板锯成型钢内腔巨细的条状,然后将型钢的内腔塞满。并运用泡沫板将弹性缝空隙塞满,伸缩缝,泡沫板底部应与桥梁贴平,上表面运用钢锯条贴着型钢上表面将其锯平。
梳齿板时,检查梳齿板衔接螺栓是否损坏,梳齿板是否翘齿以上是以上是衡水晟泽建材有限公司-人员为您详解的80型弹性缝设备留心事项及怎样施工,希望对您有所协助,假设您有这方面的需求请联络咱们或来直接厂欣赏订购。
桥梁伸缩缝分类
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。
对接式
对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸
缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一
般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不
同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。
也可以处于受拉状态。
模数支承
当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变
形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减
少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。
剪切式
该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,伸缩缝图集,又能满足
变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。
钢制支承
板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容
易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与
强度好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装
置系列。
弹性体
弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和tst碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中
小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用tst碎石弹性伸缩缝装置,桥梁伸缩缝,是将的弹塑性材料tst加
热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了tst碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,tst弹塑性体
在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。
衡水晟泽建材(图)-模数式伸缩缝-伸缩缝由衡水晟泽建材有限公司提供。衡水晟泽建材有限公司为客户提供“伸缩缝,止水带,橡胶支座,桥梁盆座,钢纤维,塑料纤维”等业务,公司拥有“晟泽”等品牌,-于塑料建材等行业。欢迎来电垂询,联系人:郭业玮。
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