沥青,包括乳化沥青在内,作为路面材料,在一定的温度范围内是以粘弹态存在。随着温度的逐渐降低,弹性也会逐渐下降,脆性不断增加,硬度不断加大。当温度降至某一数值时,沥青便没有弹性,而转变为脆硬状态,称为玻璃态。随着温度的逐渐升高,沥青慢慢变软,弹性逐渐降低。当温度增加到某一数值时,沥青就会软化至流动状态,完全失去弹性,称为粘流态。沥青只有在粘弹态对应的温度范围内,才能发挥其正常的使用性能。
在沥青中加入某种称之为改性剂的材料,使沥青的某些特性从-上得到-,扩大了沥青的使用范围。这种加入改性剂的沥青,称为改性沥青,改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂,这种改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并,而且还可以与沥青发生反应,从而-地-了沥青的力学性质,-在混凝土中加了钢筋。为了阻止一般改性沥青可能发生的离析现象,沥青的改是在一种特殊的移动设备中完成的,将液态的包含沥青和改性剂的混合料通过布满沟槽的胶体磨,在高速旋转的胶体磨的作用下,改性剂的分子被裂解,形成了新的结构然后被到磨壁上再反弹回来,均匀地混合到沥青当中,沥青添加剂厂,如此循环往复,不仅使沥青与改性得了均化处理,而且使改性剂的分子链相互牵拉,网状分布,提高了混合料的强度,增强了能力。当车轮压过改性沥青时,沥青层面发生相应的轻微变形,当车轮过后,由于改性沥青对骨料的粘结力强,弹性恢复好,使受挤压的部分迅速恢复平展的原状。
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