目的:喷砂处理到sa2级,除去底材面的铁锈、油污、灰尘,增加粗糙度
操作流程:打磨***除油***抛丸或喷砂除锈
1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至r2:
2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层,以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。
3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净,使用具有中度碱性的水性清洗剂清除污垢,然后以水冲净。杜绝用蘸有溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污,以免扩大油脂沾污面积。
4.抛丸、喷砂过程中和施工后,钢材表面必须避免油脂重新沾污。
喷砂用压缩空气必须装有性能-的油水分离器,桥梁钢护栏,压力应不低0.5mpa。
除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。
检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行检查和涂装施工
对于桥梁钢护栏,如果一尘不变,没有任何美化,那么就不能与自然景观和人文景观相协调,所以,在满足安全使用的条件下,我们可以对桥梁钢护栏进行美化,要需要注意些什么呢?让小编来为您介绍一下。
美化时,需要充分考虑桥梁钢护栏的通透性,因为从公路内部景观的角度来看,车内驾驶人员所看到的是连续移动的景观,包括桥梁钢护栏的形状和色彩,而不是细部结构,那么就要求桥梁钢护栏具有-的通透性,以便与周围的景色相协调。
美化桥梁钢护栏要采用与人有亲和力的设计和材料,对可能与车辆或行人接触的部分要妥善处理,避免对人造成伤害。另外,桥梁钢护栏美化要降低刚度桥梁钢护栏的存在感,通过采用组合式桥梁钢护栏,种植藤类植物,来遮盖砼墙和降低砼桥梁钢护栏表面的亮度等措施,那么就可以降低刚性桥梁钢护栏对行车造成的压抑感。
桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁钢护栏选择应考虑一下因素。
1,桥梁钢护栏的防撞性能,根据<公路交通安全设施设计细则>(jtg/td81-2006)和<公路交通安全设施设计规则>(jtgd81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道,并使其正确改变行驶方向。
2,受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的大动态变形量不赢超过可容许的变形距离。
3,环境和景观要求:
钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。
对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。
积雪-的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;
为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏。
跨越大片水域的-桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。
二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
4,护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外,海英考虑投入使用后的养护成本。
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