汽车水箱-绍兴汽车水箱-芜湖博纳塑胶公司

汽车水箱分为两种类型： 液冷和风冷。液冷的散热系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器)，液体中的热量通过热交换器散发到空气中。1风冷某些早期的汽车采用风冷技术，但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环，而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率-的风扇向这些铝片吹风，使其向空气中散热，从而达到冷却发动机的目的。因为大多数汽车采用的是液冷，管道系统汽车中的散热系统中有大量管道。 泵将液体输送至发动机缸体后，液体便开始在气缸周围的发动机通道里流动。接着，汽车水箱定做，液体又通过发动机的气缸盖返回恒温器位于液体流出发动机的位置。如果恒温器关闭，则液体将经过恒温器周围的管道直接流回到泵。如果恒温器打开，汽车水箱，液体将首先流入汽车水箱，然后再流回泵。