-玻璃中弹后，在玻璃上出现通孔或可以透过空气的裂缝。
飞溅物glass splinter
-玻璃中弹后，飞离玻璃本身的碎片。
有效-far hit
a)-后，实测弹速小于规定弹速范围的蕞小速度，-结果玻璃试样穿透；
b)-后，实测弹速大于规定弹速范围的蕞大速度，不影响此类玻璃试样-性能的结果判定的-；
c)-后，实测弹着点距离小于规定距离，其他符合表3要求，-面罩厂家，且不影响此类试验样品-性能的结果判定的-；
d)-后，实测弹着点距离大于规定距离，-结果玻璃试样穿透。
根据对人体的保护程度的不同，对-玻璃分为两种类型。一为安全型，二为-型。
1、安全型-玻璃：安全性-玻璃在受到后，其非弹面不会有飞溅物，不会对人体造成任何伤害。
2、-玻璃根据不同枪种其-能力又有不同的要求。-玻璃分为三大系列，是航空-玻璃，第二是车辆、船舶用-玻璃，第三是银行用-玻璃。厚度在18mm 至40mm之间。
-玻璃是常用于银行与运钞车等对安全性有-要求的场所，不但能够有效防范-冲击，保障人身安全，而且还可以防盗防砸，功能十分-。
-玻璃中间至少有两层胶片，三层玻璃夹胶，也有四层的，一般有三层结构，承力层，过度层，透明-面罩，安全防护层，-面罩，夹胶胶片的能-缓冲-的冲击，被挡住，这是一个比较简单的-玻璃的原理说法.-玻璃也是防砸玻璃，但还高于防砸玻璃，也就说功能上比防砸玻璃-。
-一般不会受到地面火力的威胁，而现代空空和机炮只要命中一辆发就会使得一架战机-受损或被击落。所以现代-一般都不会刻意强调防护性能，没有哪个-的五代机会说“我们能承受多少23mm机炮-”的。而且-的空重直接决定了其机动性，所以-没有多余的重量来堆防御，连机身蒙皮都要用到轻盈的铝合金、碳纤维等等复合材料，怎么会安装笨重粗大的-玻璃座舱呢？
而且现代战机座舱的一个很重要的指标就是透光率，至少要-90%以上的透光率，还要防止高空-太阳照射的眩光，这些特性都是-玻璃无法做到的，目前座舱的主流材料是塑料或树脂类材料，-面罩定制，这些材料透光率好，而且容易弯折，现代-的气泡座舱盖就是用这种材料制造而成的。而且现代主流五代机，除了俄罗斯的苏-57之外，都使用了一体化的座舱，这种座舱能够减少雷达反射截面，目前-的主流座舱盖都是使用炳-酯和聚-这两种透明树脂材料复合制造的，其透光性，刚性都是很-的，但是远远没有达到-的级别。
透明-面罩--面罩- 安瑞-玻璃定制由安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司提供。安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司是从事“设计,研发,生产,加工和销售防护玻璃,安防产品,防护材料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：崔海。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://www.zhaoshang100.com/zhaoshang/227430591.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号