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起重机车轮维修

（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度hb300~500，对车轮直径大于φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；

（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；

（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；

（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；

（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，菏泽中联重科售后点，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

 　汽车起重机属于-工程机械和道路机械的特性，由于自身的复杂性，所有只有日常-的维护、保养才能延长设备使用寿命，降低故障率，才能提高设备的-性和经济性。
汽车起重机的电器系统检修：　　日常检查：检查各种仪表、车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。
　　定期检查：检查力矩-器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求，高度限位装置、过载保护装置工作是否正常。

起重机滑轮组维修

（1）拆洗检修滑轮组，中联重科售后点联系方式，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，中联重科售后点哪里有？，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

（2）滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；

（3）轴孔的检查，中联重科售后点联系电话，大修后，轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷，-不应该超过4mm；

（4）装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过d/1000。d-滑轮的名义直径。

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