尽管碳中和lng概念仍处于初期,但减少lng碳足迹的需求预计将在很大程度上影响lng运输市场。新一代lng运输船将会在解决lng运输船中的泄漏(运输过程中温室气体排放)的问题上进行设计,将重点从速度设计转移到降低碳排放量设计上来。前景很可能是使用氢气或风能船舶在码头之间运输lng货物。航运业的脱碳目标推动了碳中和lng的需求,也加快了该行业减少-排放的步伐,与此同时,推动了lng运输市场的发展。
lng气化站的优点体现在哪些方面?(1)能量密度大。同样容积的lng车用储存罐装在的天然气是cng储气瓶的2.5倍,目前国外大型lng货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里,非常适合长途运输,我国lng汽车一般在800公里以上。(2)建造成本和运营成本低。较cng加气站,lng气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组,-减少了加气站初期投资和运行费用。lng气化站建站的-投资相对cng加气站节约30%左右,且日常运行和维护费用减少近50%。(3)建站灵活方便。lng气化站的主要优势在于脱离天然气管输网-,建站更灵活,可以在任何需要的地方建站。(4)经济效益-。由于lng的价格比和柴油低,又由于lng燃烧完全,不产生积碳,撬装式lng气化站,不稀释润滑油,能有效减轻零件磨损,延长汽车发动机的寿命,所以lng得经济效益-。(5)与lpg和cng比较,撬装式lng气化站安装,还具有安全性-,排放污染小等特点。
lng加气站站区-雷防护lng加气站的办公楼、变配电房、车间等建筑物-雷防护主要采取建筑物顶部增设避雷带,撬装式lng气化站销售,房屋内部等电位连接,做好引下线、接地装置;罩棚由于是金属构架构成,可以直接利用其作为接闪器,做好金属构件之间的链接以及金属柱之间的连接;压缩机房顶采用彩板瓦,当其厚度大于0.5mm且相互之间连接完好时,可以利用其作为接闪器,并做好接地措施,撬装式lng气化站价格,作为场所,采取在彩钢瓦上另行敷设避雷带(网)的方式加以防护,网格尺寸不应大于10m*10m或12m*8m。
撬装式lng气化站销售-撬装式lng气化站-欧科能源(查看)由欧科能源技术(天津)有限公司提供。“减压设备,lng撬装设备,lng加注站,cng加气站”就选欧科能源技术(天津)有限公司,公司位于:天津市-产业区华产一路15号,多年来,欧科能源坚持为客户提供好的服务,联系人:韩民(副总)。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。欧科能源期待成为您的长期合作伙伴!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://www.zhaoshang100.com/zhaoshang/227546532.html
关键词: