曲加工部分的半径。弹簧i片在成型时,大多数要进行弯曲加工。若弯曲部分的曲率半径相对较小,则这些部分要产生很大的应力。因此,如要避免弯曲部分产生较大的应力,则设计时应使弯曲半径至少是板厚的五倍。
2.缺口处或孔部位的应力集中。弹簧
3.弹簧i片i形状和尺寸公差。片弹簧多用冲压加工,异型弹簧,在设计时要考虑选择适宜冲压加工的形状和尺寸,同时,还要充分考虑弹簧i片在弯曲加工时的回弹及热处理时产生的变形等尺寸公差。
应该根据使用性能要求提出对弹簧
汽车弹簧材料的选择,应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。
在确定材料截面形状和尺寸时,应当优先选用-和部颁标准所规定的系列尺寸,尽量避免选用非标准系列规格的材料。
中、小型弹簧,-是螺旋拉伸弹簧,应当优先用经过强化处理的钢丝,铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝,具有较高的强度和-表面,疲劳-于普通淬火回火钢丝,不锈钢异型弹簧,加工简单,工艺性好,稳定。
碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力,加工弹簧后,存在较大的剩余应力,回火后尺寸变化较大,难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理,基本上没有剩余应力存在,成型弹簧后经低温回火,尺寸变化很小,异型弹簧加工,耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。
大中型弹簧,对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧,可选用热轧钢材。
平面涡卷弹簧按与相邻工作部件是否接触分类:非接触型平面涡卷弹簧,接触型平面涡卷弹簧。平面涡卷弹簧固定端的固定方式有:铰式固定,销式固定,v形固定,衬片固定。平面涡卷弹簧又称发条弹簧,该黄是用钢带绕制而成,利用发条簧可以在垂直于其轴的平面内,形成扭转力矩,借以贮存能量,它分为非接触形,接触形和等应力三种应力形式,由于工作性能-、拆修方便,已广泛被应用。
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