压缩机及制冷剂管路系统的检查 2.1）检查压缩机内油位是否正常，正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。
2.2）检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧，容调毛细管有无破损。
2.3）制冷系统中的全部制冷剂阀（冷凝器出口处角阀，压缩机吸、排气截止阀）都处于开启状态，使制冷剂系统畅通。
2.4）检查高、低压力值，压力继电器高、低压设定值是否正常（高压设定值为1.8mpa，低压设定值为0.2mpa，用户不得擅自更改）。
2.5）检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至-机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载-等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转。
2.6）检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机，观察瞬间系统压力的变化，-排气压力上升，回气压力下降。反之压缩机为反转，需重新调整压缩机的接线顺序。
2.7）在主回路断开的情况下进行试运转，螺杆式冷水机，检查动作顺序是否正常。正常的启动顺序是：接通电源，按下机组启动键后三分钟，螺杆式冷水机，星形交流接触器吸合，短暂时间后，星形交流接触器断开，三角形交流接触器吸合，机组开始以启动负荷值启动，逐步加载。
一、如何将工业冷水机的制冷剂回收到储液器?
将工业冷水机的制冷剂回收到储液器的具体操作步骤是：
1、打开工业冷水机制冷系统的所有阀门，并且逆时针拧动吸气截止阀使其处于全开状态，然后利用多用接头使修理阀与吸气截止阀相连接。
2、关闭修理阀，将吸气截止阀调到三通位置。
3、顺时针旋转，以关闭储液器的出口截止阀。
4、启动工业冷水机的制冷压缩机，蒸发器内的主力军即被吸入冷凝器和储液器内。
二、如何将工业冷水机的制冷剂回收到钢瓶?
制冷剂是有专门的钢瓶储存，把工业水冷机中的制冷剂回收到钢瓶时如下操作：
1、应该先在吸气截止阀的旁通孔通道接入带有压力真空表的修理阀，把吸气截止阀调到三通位置。
2、逆时针拧动排气截止阀到全开状态，旋下排气截止阀旁通孔螺塞，装上多用接头。
3、利用软管将内空的制冷剂钢瓶连接在排气截止阀的多用接头上，但是连接制冷剂钢瓶端的接头先不要拧紧。
4、稍微打开排气截止阀，排除连接软管内的空气后，拧紧接头。
5、完全打开制冷剂钢瓶的阀门，并且用冷却水不断冲淋制冷剂钢瓶。
6、气动压缩机，顺时针缓慢关闭排气截止阀，工业冷水机内的制冷剂即被逐渐压至制冷剂钢瓶内。
工业冷水机的制冷剂不管是回收到储液器还是钢瓶，只要制冷剂回收完成，那么吸气端压力表的压力都为0.01mpa，在关闭压缩机运行后，如果压力没有回升则表示制冷剂回收完毕，如果压力有出现回升，则表示制冷剂没有回收干净，应该按照以上方法再次操作。
冷凝压力与冷凝温度：
冷凝器内的制冷剂通常也是处于饱和状态的，因此其压力和温度可以通过相应制冷剂的热力性质表互相查找。
水冷式机组的冷凝温度一般要高于冷却水出水温度2℃～4℃，如果-，则应检查冷凝器内的铜管是否结垢需要清洗。
冷凝温度的高低，在蒸发温度不变的情况下，对于冷水机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高，功耗增大。反之，冷凝温度降低，功耗随之降低。当空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反而减小，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外壳有烫手感。
冷凝器管子水侧结垢和淤泥对传热的影响也起着相当大的作用。因此，在冷水机组运行时，应注意-冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围内。
八、冷冻水的压力与温度：
空调用冷水机组一般是在名义工况所规定的冷冻水回水温度12℃，螺杆式冷水机价格，供水温度7℃，温差5℃的条件下运行的。
由q＝w×△t可知：通过蒸发器的冷冻水流量与供、回水温度差成反比，防爆型螺杆式冷水机，即冷冻水流量越大，温差越小；反之，流量越小，温差越大。
阀门开度调节的原则：
一、蒸发器出水有足够的压力来克服冷冻水闭路循环管路中的阻力。
二、冷水机组在负担设计负荷的情况下运行，蒸发器进、出水温差为5℃。
冷冻水系统虽然是封闭的，蒸发器水管内的结垢和腐蚀不会像冷凝器那样-，但从设备检查维修的要求出发，应每三年对蒸发器的管道和冷冻水系统的其他管道清洗一次。
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