蒸汽养护坑是混凝土双块式轨枕生产中采用为普遍的一种养护设施。养护坑应有较好的保温、防潮和防漏汽的性能,并应有较高的结构强度,以抵抗起吊双块式轨枕模型时对坑壁的碰撞作用。协盈水泥轨枕
我国很凝土双块式轨枕生产中大都采用半地下的蒸汽养护坑,吊装双块式轨枕模型及启闭坑盖均使用桥式吊车。养护坑的结构一般为钢筋混凝土结构,也有采用纲筋混凝土框架和砖墙建成的棍合结构。由于砖砌体承受不了较大的温度应力以及模型吊运时的冲撞作用,水泥枕木订制,因而极易损坏。
钢筋混凝土轨枕比木枕重很多,不适宜使用在新填路基或不稳固路基。与木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,稳定性更高,水泥枕木大全,养护更容易,损伤率和报废率比-。在无缝线路上,水泥枕木生产厂家,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,尤其适用于高速客运线。
根据我们对多种不同长度的轨枕进行截面承载能力和材料用量等技术经济指标的比较,我们认为轨枕长度采用2.5米是比较合适的。这一长度和标准枕木的长度是相同的。多年来的实践证明,轨枕长度采用2.5米可以满足轨道稳定性的要求,同时也满足了预应力混凝土对钢丝或钢筋锚固长度的需要。协盈水泥轨枕
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