聚烯烃填充母料的使用性能和成本主要取决于载体树脂，通常根据母料的用途不同，载体树脂一般含量为10%~20%。聚烯烃填充母料所用载体树脂应当与所填充的塑料基体树脂具有-的相容性。从这一方面考虑，一般载体树脂选用基体树脂。此外，选用填充母料载体时，还要考虑其熔点和熔体流动性，载体树脂的熔点不得高于基体树脂。仍有部分企业至今还在采用ldpe（1f7b）作为载体树脂，这主要是因为这种牌号的树脂熔点低、熔体流动速率高（7g/10min）。但是由于聚熔融温度高（比一般聚乙烯高20~40℃）-了它在聚乙烯塑料中使用，而无规聚或用液相本体法合成的粉状聚的熔点不超过100℃，所以被广泛用作聚烯烃填充母料的载体。
具体应该怎么做呢？先要注意对于填充母料的表面处理，主要是由于无机填料、因无机填料与有机树脂之间的相容性不好，这就要对无机填料进行表面处理，可以提高与树脂的相容性，以便-的混匀。在填充母料进行预热处理的时候，塑料改性供应，在混合之前，有条件的话，可以对配方组分进行适当的预热，塑料改性供应商，从而就可以除掉部分挥发分，同时也可以加快混合中的扩散速度，提高混合均匀性。
此外，在混合的过程中，也要注意提高填充母料的混合温度，这样可促进物料之间的扩散和对流作用，加速物料之间的混合，提高混合均匀性。
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