传统单层组合钢支撑的局限性
1.传统的单层组合钢支撑由于土压力较大，需布置较多的对撑，对撑布置较密，造成施工空间狭小，不便于现场挖土，钢支撑围檩多少钱，增加了挖土工期;
2.传统的单层组合组合钢支撑钢材用量和立柱根数较多，工程造价较高，不具备经济优势。
为满足基坑造价和工期的要求，可采用双层组合钢支撑代替传统的单层组合钢支撑，钢支撑围檩价格，上下层钢支撑之间利用围檩转化键连接，可优化支撑布置型式，节省支撑造价。
焊条、焊丝选择和保护为了增加焊缝的单位面积承受能力，手工电弧焊焊条选择50公斤级的j502（或j506）酸性焊条。不允许使用40公斤级的j422焊条。同时因酸性焊条适用环境要优于碱性焊条，所以也不允许选择j507类的碱性焊条。原则上焊条要在烘箱内烘焙到250oc以上，烘箱保温在100oc~150oc，随用随取。由于基坑施工现场环境复杂，条件不能满足要求，所以要求焊条多次拿取，每次拿取满足实时需求。存放焊条的环境要干燥。露天存放过夜、雨淋、浸水焊条不允许再使用。
地铁钢支撑预应力施加应注意：
(1)地铁钢支撑预应力施加
由于支撑较长，起吊时采用二点起吊，并系上防晃绳，做到安全、平稳、吊装。钢支撑吊装-，不要松开吊钩，将两端头子拉出放在牛腿上，嘉兴钢支撑围檩，再将2台200t液压千斤顶放入头子顶压位置，并注意保持千斤顶行走- -致。预应力施加-后在头子中锲紧垫块，并固定牢固，钢支撑围檩，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。支撑施加预应力时应考虑到操作时的应力损失，故施加预应力值应比设计轴力增加10%，并对预应力值作好记录备查。
(2)地铁钢支撑预应力复加
支撑应力复加以环境监测数据检查为主，以人工检查为辅。环境监测主要是测量支撑轴力变化，假若轴力值减小，应及时复加预应力。人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动的支撑轴力(以榔头敲击无控制点的支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加)。复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之，上的一道支撑及暴露时间过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预应力值的支撑应复加预应力。根据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的，复加应力的值应控制在预加应力值的110%之内。
1.钢支撑两端应有-的支托或吊挂措施，严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。
2.钢支撑的拆除时间按设计要求进行，否则将进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。
3.钢支撑拆除后及时进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的要求进行校正修补。钢支撑将分层堆放整齐，高度不超过四层，底层钢支撑下面将安设垫木。
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