别看枕木的都是从一样的模具中制造出来的，貌不-的样子，其实它的作用是非常大的。水泥枕木支撑着钢轨也保持了钢轨的位置，并且还能将钢轨上方传来的压力再传给道床。所以它的是-的，并且有一定的柔韧性和弹性。
在以往很长一段时间里，我们都是采用的木材制造枕木，是因为看中了木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。并且木材经过防腐处理的木枕，使用寿命也-延长，哪里有水泥轨枕生产厂家，在15年左右。所以，上90%的铁路都使用木枕。据统计，在木枕使用高峰期，全大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。这在一定程度上破坏了环境。
槽钢轨枕选用14#槽钢2个，管沟上轨道共设道拉杆2处，水泥轨枕生产厂家，分别布设在槽钢轨枕下方。
管沟盖板采用3㎜钢板，60#角钢焊接。
道床硬化后-普通混凝土硬度c25，及配料比水泥；沙子：石子：水=1:2.10:4.28:0.55
钢筋混凝土轨枕使用-，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，矿用水泥轨枕生产厂家，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
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