超声波具有很强的穿透能力，可以穿透几米甚至十几米厚的金属。利用超声波检验锻件的内部缺陷要比其它无损探伤法更为简便迅速，能较准确地发现缺陷的形状、位置及大小。但对缺陷的性质不易准确判断，必须配合其它方法或积累丰富经验加以推理比较才能做出结论。
超声波检验的基本原理是，利用一种矿物做转换器，通电后石英将电能转化为相同频率的声能，通过油或水层的耦合，使探头发出的声能有效地射入被检件的内部。
⑴汽车差速器齿轮。我国载重汽车的差速器齿轮大多数是通过热精锻成形工艺生产的，通过热精锻—温挤压(或冷)工艺，其齿形精度可以达到8级。
⑵汽车前轴。前轴是载重汽车底盘系统上重要的安全零件，是汽车上的大锻件。生产前轴通常采用精密辊锻—整体热模锻的成形工艺，使前轴难以锻造成形的工字梁和弹簧座通过精密辊锻成形，而模锻只对两端弯臂成形。如图9所示为典型的汽车前轴锻件。
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锻压是锻造和冲压的合称，是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。
1、锻造。它是在加压设备及工（模）具的作用下，使坯料、铸锭产生局部或全部的塑性变形，以获得一定几何尺寸、形状和的锻件的加工方法。锻造包括自由锻造和模型锻造。
2、板料冲压。利用冲裁力或静压力，使金属板料在冲模之间受压产生分离或成形而获得所需产品的加工方法。
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