直线导轨通过直线导航在航线过程中的几种方法：
1、设里航线
沿岸航行或狭水道航行时，可以根据海图上的计划航线在显示屏面范围内设置导航线作为本船的航线，操作时使船始终走在该导航线上。操作时为使设计导航线的精度提高，可选用低档量程，航行一段，再设置另一段。
2、取两点之间的距离和方位
船舶在航或锚泊时很多情况下要确定两个固-或运动点之间的距离，如确定两浮标之间的距离。为此，在雷达显示平面上量取不在自显示同一中心射线上的两点a和b间的距离时就不能直接使用距标圈量取了，我们可以用导航线的起点建立在a点上，终点建立在b点上，得到一导航线，即导航线代表的真实长度为ab两点间的距离，距离读数为导航线长度读数，可在显示平面读取。
供应直线导轨滑块的日本thk制造商负责人表示目前的现状:目前，整个行业的直线导轨滑块供应不能满足需求，交货日期超过一年.其他零件，如确定位置的直线导轨滑块，如滚珠丝杠，也面临同样的问题.
日本精工，定期供应滚珠丝杠，一般交货日期约1-2个月，直线导轨trs20vn，附加订单，，但需要重新设计的-产品的交货时间已延长至6个月至1年，
现在，增加重要部件生产的问题迫在眉睫.
这种情况有很多原因.例如，在16年的秋天，根据半导体硅循环现象，应该减少的半导体制造设备的需求正在增加，伴随着17年3月蓬勃发展的智能手机市场.对设备的需求急剧增加
与17年相比，直线导轨，thk同年7月生产的直线导轨滑块增加了50%.与17年前相比，直线导轨trs15vs，17日晚(17日17日至18日)日本thk的产量增加了约20%.各个制造商也投资了设备.日本精工已在日本和的工厂投资数十亿日元，以增强和改进滚珠丝杠等精细产品.预计-后两家工厂的生产能力将有所提高.现在，该比例将增加约10%，产量将在12月18日实现，韩国直线导轨滑块和日本机床主轴精密轴承的产品也将增加.
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