轴-持架知识
(一)、保持架的主要功能为:
a、分离各个滚动体,令工作中的摩擦和-量小;
b、保持滚动体间距离相等,轴承厂家,使载荷平均分配;
c、使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出;
d、在轴承非承载区引导滚动体。
(二)、滚动轴-持架可细分为冲压式和实体式:
a、冲压保持架 :常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,轴承批发,润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则,福建轴承,冲压保持架只有在没有将它做为标准结构的时候才被写入代号中。
b、实体保持架: 由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。轴承代号中指明这些材料。
这些措施可提高发动机主轴轴承-性:
1、用3点接触的滚珠轴承。用3点接触的径向止推滚珠轴承取代4点接触的滚珠轴承可提高轴承的-性。
2、钢制保持架。用钢制保持架取代青铜制保持架(俄制发动机中多采用),保持架表面zui好镀银。
3、内外环间温差小于5℃。如能有效地将轴承的热量带走并保持在轴承宽度上以及外环间有较均匀的温度场,圆锥滚子轴承,内外环间的温差不大于5 ℃,可以提高轴承的-性。
4、合理选用滚棒端面与挡边间间隙。滚棒轴承中,滚棒端面与挡边的轴向间隙应在 0.04~0.06mm 间。该间隙大于或小于此值均会使滚棒轴承的-性降低。
5、采用细油滤。采用过滤度较高的滑油油滤(过滤度zui好为5~15μm)过滤滑油。
关于轴承安装(过盈装配)几点技巧方法
利用套筒安装 此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上(轴承装在轴上时压住内圈端面;装在壳体孔内时压住外圈端面),用手锤敲击 力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上,并能与压力机配合使用,安装省力省时,-。安装所用的套筒应为软金属制造(铜或低碳钢管均可)。若轴承 安装在轴上时,套筒内径应略大于轴颈1-4mm,外径略小于轴承内圈挡边直径,或以套筒厚度为准,其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5,且套筒 两端应平整并与筒身垂直。若轴承安装在座孔内时,套筒外径应略小于轴承外径。
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