控制板按键:菜单键、上键、下键、学习键四个操作按键。
各功能键功能说明:
“菜单键”键:1:在待机界面中长按此键可进入系统菜单:
2:在系统菜单界面,西宁升降柱,选择相应菜单后按该键进入该菜单参数设置界面:
3:在菜单设置完毕后按此键保存参数并退到系统菜单界面。
“上”键:向上翻选择系统菜单和设置参数时+1的功能
“下”键:向下翻选择系统菜单和设置参数时-1的功能
note: 在系统菜单和菜单设置界面,在5秒内无按键操作,系统自动退出菜单到待机界面。
例如要更改a组电机运行保护时间操作:
步:长按“菜单键”键进入系统菜单,用“上”、“下”键分别向上和向下翻选中“f 0 1”菜单(菜单说明见下)。
第二步:按“菜单”键进入a组电机运行保护时间设置界面。
第三步:用“上”、“下”键分别向上和向下加减参数值。
第四步:设置完成后,按“菜单键”键保存退出。
退出菜单: 菜单翻选到“f 10”菜单,按“菜单键”键手动退出菜单或5秒不操作按键自动退出菜单。
升降柱又叫升降防撞柱,主要用于管制机动车通行,并且起到-级的-作用。升降柱由于驱动方式的不同分为:全自动升降柱、半自动升降柱、手动提拉式升降柱、固定式升降柱。
1、在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所,使用全自动升降柱较为合适,只要遥控操作,就可实现升降,同时还可以和车牌识别系统联动,从而实现自动识别车牌达到自动升降,甚至可以安装相应模块,实现远程控制;而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。
2、半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中,由于其驱动方式是采用手动降下,自动升起的。在平时都处于封闭的路口,只是遇到消防或者-视察的情况时才会开放,又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭,但又无法提供电源的场所,半自动升降柱就较为合适。
3、手动升降柱是手动提拉升起,手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所,不锈钢升降柱,在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况,手动升降柱的-就突显出来。
另外选购防撞柱一定要注意内部动力系统,市面上很多厂家挂羊头卖,把产品说的无比-,但事实上很多方面不够成熟,防撞柱一般采用机电驱动系统、液压驱动系统、气动驱动系统,三者各有利弊,机电升降柱系统稳定且价格便宜,但是故障率比较高,升降柱价格,而且还面临触电风险;而液压升降柱较为稳定,市场上使用广泛。气压升降柱,类似于液压系统那样稳定,升降柱路障,不过很多厂家因为技术问题,没有相关生产-。
为了维护出入口门前秩序,在出入口摆放了防冲撞装置。作为一种防止车辆-闯入、对进出车辆进行阻挡限行与疏导的交通设施,防撞升降柱有效加强了重要安防区域的安全。
为人们的安全提供一条安全-的防线是我们每个安防人的愿景,在我们看来,安防产品的作用是预防未来不可控的危险因素。
而近几年来国内安防产品的研发水平有了-提升,从传统的围栏,保安。到现在的智能红外防设备、智能化周界报警联动设备、智能防撞升降柱设备等等。
1、常规拦截:升降柱平时是处在拦截状态,有车辆需要通过时,只有控制中心给出有效指令(读卡、遥控、车牌识别、智能手机、值班人员手动按钮等)后,升降柱将会降下打开通道口放行车辆通行;车辆通过后经传感器判断车辆已通过后就自动升起防撞柱拦截通道口,或通过遥控、智能手机、值班人员手动按钮等控制方式升起防撞柱拦截通道口。
2、闯入自动拦截:防冲撞升降柱平时是处在通行状态,通过防撞柱接口与控制中心连接,对有闯入、冲击的车辆进入时,防撞柱会自动迅速升起,对车辆进行及时有效的拦截。一般情况下,需要进入道口的车辆都必须经过有效身份与安检,待完全通过安检并经安检人员允许或是有效身份(如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等)的车辆才能通过防冲撞升降柱安全进入道口,当进入道口的车辆未经安检人员做出放行指令或是无效身份(如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等)前试图-通过时,防冲撞升降柱会把此车辆当成车辆,自动弹起防冲撞升降柱进行拦截。
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