聚乙烯导轨-龙元耐磨材料-分子聚乙烯导轨

聚乙烯导轨从事工业行业的朋友，分子聚乙烯导轨，在使用机械的时候，经常会遇到链条涨紧器失效的故障，大家都没有想过为什么我们在发动机启动的时候为什么会容易发生链条涨紧器失效的故障呢？今天力动来为大家解答。

因为发动机运转时的链条涨紧器是靠系统的机油压力来给涨紧器提供涨紧作用力的，链条涨紧器的止回功能只是在发动机熄火后失去机油压力时-柱塞退回来（退回不会超过一个齿位）！而发动机在启动的瞬间机油尚未建立压力，链条是靠链条涨紧器的棘齿功能顶住链条的涨力。

注意的是：发动机的16个气门弹簧在低转速启动中通过凸轮轴对链条有很大的冲击，这个冲击力必须由链条涨紧器的棘齿承担，到机油压力建立后棘齿就没有负荷了。（启动后发动机转速高了，链轮有惯性反而弹性反而小了，修过发动机的就很清楚）

配c型钢槽的好处：

1、方便导轨安装/拆卸简易，如导轨有劳损，聚乙烯导轨托条，更换方便快捷；

2、如导轨有劳损，更换方便快捷，只需-塑料导轨不被推出钢槽；

3、高导向精度，只需用螺丝紧固钢槽，可-导轨不会变形；

4、如工作温度改变，导轨可有足够空间扩张或收缩。

链条导轨、链条导向件，是一种静压导轨，用于支撑和导向链条，减少链条磨擦，聚乙烯导轨链条，降低噪音，增强链条使用寿命。采用500万分子量高耐磨，耐温工程塑料s，s1000pe-uhm材料，聚乙烯导轨，具有经济，无污染特性.高耐磨、耐温、精密、稳固、无声、等-的链条导向。链条导轨-磨损小.摩擦阻力小.自行润滑.(不需任何润滑油)，具有抗冲击性.使用温度范围-200~+80℃.具有减震作用，在潮湿环境下不易受潮.具有高的抗化学性能.有抗腐蚀性.通过欧盟eu和美国fda，可直接和食品接触使用。