欧曼gtl正式量产于2012年,是福田-戴姆勒汽车数字化工厂下的-车型。而今天介绍的这款欧曼gtl从外观看与普通钢板悬挂(驱动桥)的车型并无太大区别,常年跑车在外的“卡友“一定见过6x2驱动形式的中置轴轿运车型,但是对于今天介绍的这台装配高顶驾驶室的空气悬挂车型却是十分-。gtl装配高顶平地板驾驶室于牵引车型中,天津载货车,而载货底盘只有标准版(平顶及高顶)驾驶室凸起。即便是新款est系列载货底盘,平地板驾驶室的普及率远不及标准版。
驾驶室顶部储物空间方面,欧曼gtl大于欧曼etx,但是欧曼etx配有天窗。内饰小结:两款车型内饰配置水平是相同的,但不知是配色还是其他原因,导致欧曼etx看起来竞争力不足。驾驶室宽度皆为2490mm,采用双卧铺设计,无论你是带老婆还是带兄弟一起搭伙开车,天津载货车售价,完-够满足长途行车时两人的使用需求。两台车均采用福康10.5l发动机,具体型号为福田康明斯isge5-280,天津载货车哪里有卖的,发动机功率为280马力,输出扭矩为1420牛米。匹配法士特9js119ta 9挡变速箱,带有挡,天津载货车专卖店,速比0.73。
通过照片可以看到该车型所装配的拖拽曳式空气悬挂(钢板+气囊),-承载能力的同时又-车辆在行车过程中-的稳定性。据了解目前欧曼推出的est载货底盘并没有推出8x2车型,主要考虑到从事绿通运输的卡友对车辆的全国适用性,提高车辆在各种路况下的通过能力。悬挂承重部件也是由青特车桥生产,可以清楚看到钢板与气囊的组合结构。除了空气悬挂起到一定的减震效果外,立式减震筒也起到一定的稳定作用。
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