桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作
1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平，以-面层沥青混凝土摊铺平整度，防止预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。
2、伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后，即可进行伸缩缝开槽。首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，-切缝整齐顺直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐破碎后人工清除，d60伸缩缝 ，并谨慎操作防止切缝边角破损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，d80伸缩缝，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。
检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求，尤其是板端预留钢筋，在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣，检查缝内塑料泡沫板是否完整连续，缝宽是否符合设计要求。后可用水枪对预留槽进行-清洁
gqf-mzl型桥梁伸缩装置特点：
mzl型伸缩装置结构-的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩
装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，-，这样既-受力时安全
，又能达-移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移
量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向
支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和
不易-位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应
能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
我们经常将桥梁伸缩缝简称为伸缩缝，或者桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝需要根据不同桥梁的结构、形状、长度等情况而设计，d型伸缩缝，因此每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为：模数式桥梁伸缩缝和ks伸缩缝以及tst弹塑体伸缩缝。
桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(cr)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶(nr)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区 伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定，若伸缩量选择不合理，就直接影响伸产品的使用-，伸缩缝，同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以-伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到使用-.所以在选择伸缩缝的规格时，一定要留充足余量，才能-伸缩缝的使用-和耐久性。 注:gqf-mzl型模数式伸缩装置的-特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，-，这样既-受力时安全，又-了受力时位移均匀.
注：gqf-c型桥梁伸缩缝采用整体热轧16mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点，gqf-c型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品-水平，结构型式及异型钢轧制均属国内-，将成为交通行业标准产品。qf-c型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的-性，舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。
d60伸缩缝 -衡水晟泽建材(在线咨询)-伸缩缝由衡水晟泽建材有限公司提供。衡水晟泽建材有限公司为客户提供“伸缩缝,止水带,橡胶支座,桥梁盆座,钢纤维,塑料纤维”等业务，公司拥有“晟泽”等品牌，-于塑料建材等行业。，在河北省衡水市桃城区河东街道办事处石家庄村的名声-。欢迎来电垂询，联系人：郭业玮。
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