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汽车灯具防雾涂装

1 原理

　　为了防止车灯前灯面罩内部表面出现结雾，基本方法是改变基材表面的润湿性，车灯，接触角是润湿程度的量度。若接触角θ＜90°，则固体表面是亲水性的，即液体较易润湿固体，其角越小，表示润湿性越好；若 θ＞90°，则固体表面是疏水性的，即液体不容易润湿固体，容易在表面上移动。

　　液体表面基本的特征是倾向于收缩，表现在当外力影响很小时，液滴都趋于球形，如常见的荷叶、玻璃上的水珠，汽车灯改装，水汽凝聚与水在基材上的表面张力和液体与基材的接触角有关。

如何正确处理汽车大灯起雾

　　首先来说，车灯公司，设计-的大灯结构、合理设定透气孔及设计位置，加强灯组的密闭性是降低汽车大灯起雾的关键。

　　但由于多种原因，汽车车灯起雾仍成为客户抱怨的主要问题之一，防雾的解决措施有很多，主要有：干燥剂、真空电镀超亲水纳米二氧化硅薄膜、plasma等。

　　当然，除雾涂层的应用也是解决大灯起雾的关键技术，防雾涂料有-的亲水性，表面张力接近水的表面张力，可以导致水珠无法在涂料表层附着。防雾涂料由于成本高昂，市场上只有车型采用这种材料。但目前随着防雾涂装技术的发展，面罩内部防雾喷涂已经成为许多主机厂防雾方式。