在传统的行星减速机空载力矩测试时,采用在常温下,减速器输入端安装力矩扳手,逐渐增加扭矩,输出轴由静止到转动,记录扭矩值。扭矩值将呈现由小到大,再减小的过程。测试时输出轴转动大于10转,液压减速机供应商,扭矩值的值为行星减速器空载转动扭矩。但是这种测试方法人为因素占很-重,转动力矩扳手的速度很难控制好,由于输入转速会直接影响减速机的输出力矩波动,因此对于减速机存在微小力矩变换很难观察出来。
本方法是采用一套伺服驱动系统来动态测量减速机的机械效率。用一套伺服系统测试减速机传递效率的方法,无需准备测试平台,只需要减速机与一有伺服驱动装置连接,通过测量分析力矩波动值来对行星减速机进行检验测试。
方法采用计算机与控制器、驱动器连接,驱动器与电机连接然后电机直接与行星减速机连接,效率是行星减速机的一个重要性能指标,但是效率需要在减速机运行状态下测量,一般情况下不易测量。
减速机的传动比是恒定的,即只要测出输入、输出轴的转矩,液压减速机报价,就可以测出行星减速机在传递力矩时就产生变形,只要测出输入轴(或输出轴)两截面的相对扭转角,就可以测出该轴的扭矩。
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油位检查
1、切断减速电机的电源,防止触电! 等待减速器冷却!
2、对于配有油位螺塞的减速器:拧开油位螺塞,昆山液压减速机,检查加油高度,-时补充润滑油旋入油位螺塞。
润滑油检查
1、切断减速电机的电源,防止触电! 等待减速器冷却!
2、拧开油位螺塞,取出一些样油。
3、检查润滑油的连续性。 -粘度 -如果润滑油看上去被污染,则建议立即更换润滑油。
4、对于配有油位螺塞的减速机,打开油位螺塞,检查加油高度,-时补充润滑油,旋入油位螺塞。
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更换润滑油
切断减速电机的电源,防止触电!等待减速机冷却注,请在减速器尚有余温时更换机油注: 请在减速器尚有余温时更换机油。
提示:减速器内润滑油必须仍然温热,因为过冷的高粘度润滑油的流动性差,影响正常排放。
1、将容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。
3、将润滑油排净。
4、旋入放油螺塞。
5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油(加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注-检查润滑油)。 6、旋入油位螺塞。
7、旋入减压阀及其他螺塞。
油封的更换
1、切断减速电机的电源,防止触电!等待减速机冷却。
2、在更换油封时要注意,-油封的双唇之间有适量的润滑油脂。
3、若采用双油封形式,两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。
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