凸轮式间歇运动机构由主动凸轮、从动转盘和机架组成。主动凸轮的圆柱面上有一条两端开口、不闭合的曲线沟槽或凸脊，从动转盘端面上有均匀分布的圆柱销。当凸轮转动时，卡簧，曲线沟槽或凸脊拨动从动盘上的圆柱销，使从动转盘做间歇运动。齿轮齿条传动
齿轮齿条工作原理是将齿轮的回转运动转变为齿条的往复直线运动，轴用卡簧，或将齿条的往复直线运动转变为齿轮的回转运动。
齿轮齿条机构是由齿轮和齿条构成的，齿轮前面我们有很详细的讲解。齿条分直齿齿条和斜齿齿条， 齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），卡簧挡圈，相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。
4、径向综合误差δfi″（径向误差）
δfi″被测与理想齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内没，双啮中心距的大变动。
δfi″主要反映齿坯偏心造成齿轮的径向综合误差。
测量：双啮仪。
双啮仪的优点：仪器本身简单，操作方便，适用于大批量生产。
5、公法线长度变动δfw{切向误差}
δfw是指在齿轮一周范围内，卡簧的作用，实际公法线长度大值与小值之差.
δfw=wmax-wmin
公法线是跨几个齿。
w=（k-1）pb+sj
pb---基圆上的周节
sj---基圆上的齿厚
δfw主要反映由蜗轮偏心面造成的齿轮切向长周期误差。
测量：用公法线千分尺测。
孔用挡圈尺寸标准及安装方法
安装于圆孔内，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，夹紧挡圈，才能放入预先加工好的圆孔内槽。
孔用弹性挡圈-a型（摘自gb893.1-86） 孔径的d0=8～200mm的a型孔用弹性挡圈。 标记示例: 孔径d0=50、材料65mn、热处理硬度hrc44～51、经表面氧化处理的a型孔用弹性挡圈的标记： 挡圈 gb 893.1 50
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