采用丁字螺栓将伸缩装置吊起，固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（当路面结构为新铺筑的沥青混凝土结构时，伸缩缝，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，伸缩缝桥梁，为此伸缩装置应为宜）。安装后要-伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。
tst伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝，它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入tst原料-的一种高弹性的混合料。这条tst原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而-路面表层不裂缝而损坏。tst粘接料能够同时-高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移。
低温柔性和高温稳定性都-：在-40℃时不会变脆，tst弹塑体伸缩缝在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。施工时可与现有的沥青.水泥路面牢固粘结，常温下不粘，桥梁伸缩缝，冷却后不会粘带。熟练的施工队伍（5-8人）每天正常可完成安装40延米gtf、tst伸缩缝，建筑伸缩缝，而且又不阻断交通的情况下半幅施工。tst伸缩缝粘接料安装后三个小时即可开放交通，若用冷水加速冷却，一小时后可开放通车。伸缩缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。总结以上几点，可以看出，tst伸缩缝安装简便，不妨碍交通，tst弹塑体伸缩缝产品特点：弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都-：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。
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