车间噪声治理-天津欣飞同创工业降噪-车间噪声治理

一般情况假设要抵达较为志向的吸声效果，吸声材料的厚度至少要大于10mm，否则不能作为吸声结构运用。当然还可以通过在多孔材料反面设置空腔的方法加强结构的吸声效果。一般情况假设要抵达较为志向的吸声效果，车间噪声治理设备，吸声材料的厚度至少要大于10mm，否则就不能作为 吸声结构运用。一般固定用的容积式压缩机，周期性的进、排气所引起的空气动力噪声是整机噪声的主要成分。这种噪声一般比机械噪声高水平5∽10dba。对于往复式压缩机(容积式)。由于转速较低，整机噪声一般是低频性;对于螺杆式压缩机(容积式)，转速较高，整机噪声一般是呈中、高频性;而由柴油机驱动的移动式压缩机，柴油机的噪声则是主要噪声源，其噪声一般为低、中频性，而且它的噪声级远-过压缩机本身的噪声。

天津吸音板降噪工程施工：

误认为只要是软包就有-的吸声性能在一些装修工程中，车间噪声治理，常常运用的结构是在基板(多为大芯板或多层板)外罩一层2～3mm厚的复合软包织物。这种装修方法施工简练，装修效果好，车间噪声治理工程，所以被广泛的运用，但假设认为这种结构因为表面是软包织物所以就具有-的吸声效果，则是差错的。因为多孔吸声材料的吸声性能与材料的厚度有着接近的联系，假设材料太薄，则不能起到有用的吸声效果。