结构要求
交流充电桩(栓)壳体应坚固;
结构上须防止手轻易触及露电部分;
交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构,表面采用浸塑处理,并充分考虑散热的要求。充电桩(栓)应有-的防电磁干扰的屏蔽功能;
充电桩(栓)应有足够的支撑强度,应提供-设施,以-能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔;
桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm;
桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质;
非绝缘材料外壳应-接地。
另外条件允许的话,每个月能-车辆有一次满充满放的机会,淮南交流充电桩,长此以往对延长车辆寿命会有帮助。在冬天,小区交流充电桩,使用慢充,交流充电桩安装,这样可以-电池有一个比较好的使用效果。交流充电桩从电网的角度来说,交流充电桩功率小,因此慢充对电网的冲击也小。越是大电流、大电压的充放电,就越应该-电池使用的安全性。电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,对于车辆充电来说,听到较多的就是直流充电和交流充电,
电动汽车充电机接口和通信要求
充电机接口:充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分:高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控接线、接地保护线。同时,充电机应预留与充电站监控系统连接的通信接口。
充电机通信要求:采用can总线以及can2.0协议作为充电机的通信总线形式和通信协议。
通信内容包括:动力蓄电池单体、模块和总成的相关技术参数,充电过程中电池的状态参数,充电机工作状态参数,车辆基本信息等。
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