将贴缝带贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将-与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。
隔水防渗作用。贴缝带(又称防裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护-的强度,使-材料性质不至于进一步恶化。贴缝带用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥贴缝带的抗裂作用及吸能作用。
新型自粘贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约2-2.5mm左右,主要用来处置路面裂缝。新型自粘贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而减少了路面破损,从而延长路面的使用寿命。
具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面-的新建和养护工程。具有-的抗拉强度,沥青胶条批发,-的韧性和表面黏度,适用于路面-,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
对一条几十公里乃至一百多公里同时完成的沥青路面来说,即便行车道处于上述不利情况下,路面的摊移破坏也都是局部发生的。施工单位在施工阶段中首先-注意以下几个问题。
在沥青混合料目标配合比设计时,在生产配合比调整中,尽可能将矿料的通过百分率调整接近级配曲线中值偏上限,具有-的强度和稳定性。空隙率必须严格控制在5%以下。沥青路面属柔性,其力学强度、稳定性很大程度取决于-,要求-不但要有足够的强度和适宜的刚度,还应具有一定的粗糙度。不宜路拌法施工,均匀性很难-。
严格控制结合料剂量,-混合料的含水量不宜偏高,如混合料的含水量偏高,经振动压路机振动-后,会使-表面形成一层强度较大的灰浆层。含水量的偏高是造成局部表面过光和刚度偏大,不可忽视的因素。
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