密封胶有很多种类：硅酮密封胶，聚氨酯密封胶，聚硫密封胶，厌氧密封胶，环氧密封胶，丁基密封胶，氯丁密封胶，耐高温防水密封胶厂，pvc密封胶，还有沥青密封胶。
购密封胶主要看几个性能：一、断裂强度（拉断的力/横截面积）；二、粘接强度（拉开的力/粘接面积，基材破坏除外）；三、断裂伸长率（拉断时的长度/原长）；四、抗老化能力；五、外观（亚光度，颗粒，气泡）；六、保型性（不拉丝，立面不下垂）；七、保质期；八、固化时间。玻璃胶没有好坏之分，性能对应价格，适合。其次还有稳定性和足量与否，这是考验厂家的。如果密封胶的容量与所标容量要少（注意：是容量。密封胶的这种情况很-），这样的密封胶首先排除掉，这样的企业经营思路有问题，产品也好不到哪里去。（多也有问题，证明其产品生产流程控制不严）。如果用量大的就要考虑密封胶的生产稳定性。
密封胶是一种流动的，有一定粘结性的密封材料，能够随密封面形状而变形，不易流淌，下面小编就来介绍一下胶的注意事项和产品介绍。
作为常用的胶粘剂，密封胶一般用来填充构形间隙，以起到密封作用，并被广泛用于建筑、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封。好的密封胶品牌产品具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用，那么，除了品牌众多，密封胶的种类也很多，主要包括硅酮密封胶、聚氨酯密封胶、聚硫密封胶、厌氧密封胶、环氧密封胶、丁基密封胶、氯丁密封胶、pvc密封胶、沥青密封胶等。
雾封层的应用条件
封层主要适用于改变原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能。雾封层技术主要适用于提高原路面的防水性能，-路面抗滑性能，粘结松散集料及修复路表老化沥青，-外观。雾封层技术仅在原路面上加了一层薄“膜”，因此，雾封层技术不能改变原路面的结构强度，不能增加原路面的结构承载力。雾封层技术对原路面的要求如下：
(1)、具有足够的强度和刚度
原路面及其-是承重层，应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。其要求可参照公路设计规范或公养护技术规范等。
(2)、具有-的整体稳定性
原路面的整体水稳定和热稳性是否-，是-施工后路面稳定性的基本因素，因为雾封层技术施工后，对路面的稳定性-不大，且雾封层几乎不具有结构抗应变能力。因此，为了-路面，对原路面必须提出稳定性要求。
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