与会-，提升安全性，除了着眼加氢站的整体设计和选址外，还需重视加氢站设备、系统及运行制度的安全。
“在加氢站的设计规划阶段，应选择合适的建筑结构避免氢气-，同时设置机械与自然通风，尽快的吹散气云。”常华健表示，在运行-方面，由于涉及到人工运维，则需严格的-措施和科学管理方法。
另外，为防止发生氢气泄漏，应及时-、发现系统薄弱环节，改进设备；同时，为避免泄漏氢气被点燃，还应制定严-火等安全制度。
常华健强调，软件、硬件相结合，能够进一步-氢能设施的安全性。“借鉴核的电安全分析的方法体系建设的氢能设施安全综合评价平台，可以为加氢站的全生命周期安全管理提供技术支持，为加氢站提供安全保障。
加氢站有两种氢气压缩加注方案：一种是分级充气，新能源汽车加氢站价格，这是传统的压注方式，为了使车载储气瓶压力达到35 mpa，加氢站储氢罐的压力需要-40-45 mpa才能获得快速加气。另一种是增压压缩，此时，加氢站中间储氢罐的压力可以比较低(例如25 mpa)，用此氢气对车载储氢瓶部分冲压后，启动增压压缩机，使车载储氢瓶达到35 mpa。 加氢系统主要包括高压管路、阀门、过滤器、节流保护、用户显示面板、计量、温度补偿、控制系统及应急管路系统等。加上安装压力传感器、温度传感器、过压保护、软管拉断裂保护及优先顺序加气控制系统等功能。
由于氢气具有危险性，使用时要注意下列事项。
（1） 氢气储罐的位置应符合<氢氧站设计规范>、<氢气站设计规范>和<建筑设计防火规范>的有关规定，氢气管道上要安装阻火器。
（2） 室内必须通风-，-空气中氢气高含量不超过1%（体积）。建筑物顶部或外墙的上部设气窗或排气孔。排气孔应朝向-带，氢燃料电池加氢站价格，室内换气次数每小时不得少于3次，局部通风每小时换气次数不得少于7次。
（3） 在点燃氢气之前，一定要先检验氢气的纯度，因为不纯的氢气点燃时可能发生爆。实验测定，氢气中混人空气，氢燃料电池加氢站价格，在体积百分比为h2:空气=（75. 0:25.0）~（4. 1:95. 8）的范围内，点燃时都会发生爆。氢气和氧化性气体气气等在光照的条件下会爆。—旦接触就爆。在做氢气还原氧化物试验的时候，天津加氢站价格，要先排除装置中的空气。
（4） 由于氢气比空气轻，漏气会直接上升，如果滞留屋顶不易排出，遇火星就会引起-反应。因此，有氢气设备和管道存在的屋顶要有排风口，排风口应在高处
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