襄阳海特测控技术有限公司提供铁路轨距尺-广东轨距尺-海特测控。
数显轨距尺自动完成所有数据的测量,省去了使用机械刻线轨距尺时,必须弯腰调节度、对准水准泡零位、看刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,缩短了测量时间, 提高了作业效率。直线测量提40%,曲线测量提60%,隧道内曲线测量提一倍以上。
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数显轨距尺主要有几大优势:
1、尺身采用高强度方管铝合金,抗变形能力强,数据稳定。
2、大屏幕oled显示,铁路轨距尺,清晰直观,尤其适合夜间作业。
3、“傻瓜式”操作,4个按键,简单便捷。
4、严格按照铁路总公司标准生产,海南轨距尺,测量精度高。
0级道尺轨距精度±0.25mm,超±0.30mm;
1级道尺轨距精度±0.25mm,超±0.45mm;
2级道尺轨距精度±0.25mm,超±1.20mm。
5、差值、全值显示适用于不同场合。
6、现场快速标定功能尤其适用于各种复杂的现场情况。
7、充电口采用通用安卓接口,手机充电宝也能给道尺充电。
数字轨距尺自动完成所有数据的测量,机械轨距尺,省去了使用机械刻线轨距尺时,必须弯腰调节度-、对准水准泡零位、看刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,缩短了测量时间,提高了作业效率。直线测量提40%,曲线测量提60%,隧道内曲线测量提一倍以上。
规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月,一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中,费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换,包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度-刻线﹑放大镜变模糊的处理,机械转动不灵活的修理,水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损,普通轨距尺,变形所致,因此,维修、检定很困难,。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构,因此-减少了维修、检定工作,将11项检定工作减少为7项,目前,标定一把数字轨距尺仅需5分钟,提高工效近乎40倍。
由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此,完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。
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