、液态油罐车充装前应用干燥空气进行密封试验,检查合格后需将罐体内气体排净方可充装(干燥空气的标准为含水量小于或等于80mg/m3)。密封试验压力为设计压力的0.9倍。
油罐车充装量必须严格按规定的充装量充装,严禁超装,并以重量计量为准。
油罐车卸料时应按以下要求进行:
(1)卸料间必须对油罐车的装载量、阀门和压力表等附件进行详细检查,无异常情况方可卸车,并详细填写卸车记录;
(2)用户及时将料卸净,并按规定保留罐内有0.05mpa以上余压,天津陕汽德龙油罐车m3000,但余压不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸气压力。
(3)液氨、油罐车卸料时,不得用空气压料,也不得用有可能引起罐体内温度迅速升高的其它方法进行卸料。液氨、液态油罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥压缩空气压送;
(4)油罐车卸料完毕后,陕汽德龙油罐车m3000总代理,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上盲板,油罐车所有配件及卸车记录随车返回。
(1)油罐车未按期检验或检验不合格;
(2)油罐车的漆色、铭牌、字样、标记与所装介质不符,或字样、颜色、标记脱落不易识别;
(3)外表腐蚀-或有明显损坏、变形、罐体密封-、附件等处有泄漏;
(4)安全附件不全、损坏、失灵或不符安全规定;
(5)罐内残留介质种类、无法判明或罐内没有余压(新油罐车或检修后油罐车除外);
(6)和液氨油罐车罐内气体氧含量超过3%;
(7)铁路油罐车底架超过检修周期,汽车油罐车无车辆管理或交通监理门发给的有效检验证明和明;
(8)汽车油罐车罐体号码与车辆号码不符;
(9)汽车油罐车罐体与车辆之间的固定装置不牢靠或已损坏;
(10)汽车油罐车的司机和-员无有效-或无-员。
对油罐车增压器假性漏油问题进行展开分析
增压器密封原理
a、机械密封结构正常。
b、气封作用正常,陕汽德龙油罐车m3000维修站,即中间体内部压力不高于两端气压,机油无法从低压腔流向高压腔。
增压器假性漏油产生的原因
a、回油不畅导致增压器两端同时漏油。
b、空气滤芯堵塞、进气管节流或怠速过久导致压端负压过大而漏油。
c、油气分离器失效,造成机油从进气管漏油的假象。
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