小桥涵洞及其他构筑物施工控制的要点
桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行，由于场地狭窄，又要-不损坏构造物。因此，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑-，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定。
1、填料
在下列范围内一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向，上部距翼墙尾端不少于台高加2m，下部距基础内缘不少于2m；拱桥台背不少于台高的3倍-4倍；涵洞两侧不少于孔径的2倍；挡土墙墙背回填部分。-注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。
（一）原材料的控制?
原材料是组成砼的基础，原材料品质的优劣直接影响到砼的好坏，因此首先要把好原材料关。水泥的强度和体积-性直接影响砼的。水泥的强度上下波动，砼的强度就会发生相应的变化;水泥的体积-性差，就会使砼产生膨胀性裂缝。因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥比较。
石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值。经-，目前，好多砼厂家的石子级配都不是-，因此，如何-石子级配连续，且在生产中切实可行，还值得进一步探讨研究。?
本施工技术通过改进混凝土预制块的形式，减少了设备和人员的投入，能有效缩短工期，提高工程和外观效果，并降低施工成本。与传统的施工工艺相比，减少了通病等问题的出现，简化了施工内容，水泥预制件机，提高了施工效率。在我国今后的高速公路的路基施工中具有-的推广及应用前景。
小型构件预制需求以及施工-了，下面再给大家介绍一下生产小型构件预制的机械设备，简单的说就是小预制件设备。
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