万向脚轮选择技巧:材质软硬
原则上,硬的轮胎面适合在较软或光滑的地面上行使,而软的轮胎面在坚硬或粗糙的表面滚动得更灵活,包括大多数室外的地面。当挑选轮子的时候,要考虑到所有特殊的地面情况:凸凹不平,水槽,门槛,码头的板条。轮子越大越软,越容易在轨道或类似地面情况下滚动,软的轮子还可以保护地面不受损坏。橡胶轮,-是高模数橡胶轮,不会产生噪音,很大程度保护地面,而碳钢的轮子很硬。通常情况下, pu 轮是一个折中的选择,地面保护程度适中,可承受较大的重量。
如何区分万向轮和飞机轮、单向轮:
单向轮是单向推的,适合各种路况,轮子比较大相对结实一些。但是只能往一个方向,转弯得搬动才行。
万向轮是360度旋转移动,在平坦的路面拉起来更轻松方便,在通过机场或者车站比较狭窄的的地方时可以侧身推行。以前普通的万向轮是没有办法定位的,搭车可能会有所不便,不过现在也有定向的万向轮了。
万向轮里面还有一种叫飞机静音轮的。飞机静音轮是4个轮子,八边轮边。飞机轮采用橡胶制作,因为八边所以稳定性-,推起来声音很小。飞机轮的缺点是接触地面面积大,摩擦大了,所以飞机轮的效率没有4轮的好。
活动脚轮与固定脚轮的搭配方案
1、4个活动脚轮
由于4个活动脚轮,在小空间也能自由改变方向。但是相反在搬运重物时,如果路面有倾斜,那么操作会变得辛苦,平板钢芯黑胶脚轮,不利于重物长距离搬运。
2、2个活动脚轮+2个固定脚轮
一般情况在一台车装配活动轮时,用小的力就能轻松地选择-,非常方便。但是在台车的前方装配有活动轮时也有它的优点,操作性能好。如果是轻重型台车,从操作性考虑,适合前方装配活动轮,中重型用台车装配脚轮是,一般的组合是后方装配活动脚轮。
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