车轮材质选择也是选购脚轮的很重要因数：首先考虑使用路面的大小、障碍物、使用场地上残留物质（如铁屑、油脂）、所处环境状况（如高温、常温或低温）及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮材质。例如：普通橡胶轮不-酸、油脂和化学品，-聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮、尼龙轮、钢铁轮和耐高温轮则能适用于不同的特殊环境。在粗糙的地面上使用，应当耐磨损、弹性好的橡胶，聚氨脂或-人造胶轮子；在要求防止静电产生的积累的地方，建议采用专门的防静电轮，也可选用金属轮（如果地面不要求保护）；工作环境中存在大量腐蚀性介质时，应当相应地选择具有-抗腐蚀能力的轮子。
怎样分辩脚轮的:
1、从脚轮的支架外观来看，脚轮的钢板支架表面美丽，没有毛刺，厚度有-均匀，然后-了载荷的；
2、脚轮的支架镀锌:支架为避免生锈，广泛用镀锌工艺，查看脚轮支架的镀锌应均匀有光泽；
3、脚轮支架的焊接:钢板的焊接应该油滑，不应有漏焊，漏点等；
4、脚轮常用轮子的规范；
5、查看脚轮的外观:表面润滑，无碰伤，色彩均匀，无显着色差；
6、查看万向轮整体作用:在顶板旋转时，每个滚珠都应该能和钢板转道面触摸，受力应当均匀，旋转灵敏，无显着中止现象；
7、查看脚轮运用轴承:脚轮翻滚时不应有显着跳动现象。
脚轮出厂前的-步骤——性能测试。
往复磨损测试。脚轮往复磨损测试模拟了脚轮在日常使用中的实际滚动情况，将其分有障碍物测试和无障碍物测试两种，白尼龙轮，将其脚轮正确安装好放至测试平台上，每个测试脚轮负载300n，测试频率为（6-8）次／min，一个测试周期包括前进1m和折回反向1m的一个来回运动，在有障碍物（金属障碍物，宽50mm，高2mm-3mm）的测试平台上测试5000次（h型脚轮）或30000次（w型脚轮）。在无障碍物的水平测试台上70000次（h型脚轮）或20000次（w型脚轮）。在试验过程中不允许有脚轮或其它部分脱离，在试验结束后每个脚轮应能行驶其正常功能，试验完成后脚轮的滚动、绕轴转动或制动功能都不应受损。
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