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拉杆箱什么材-：

牛津布材料：这种材料类似尼龙，属于布艺类材料，而且都很耐磨，缺点是这种拉杆箱材料千篇一律，在机场不能分辨行李，而且比较重，但托运等完全不用-会对箱子造成伤害，用了几年还是和以样，牛津布材料随着时间的推移，表面会磨损，可能用几次就会显露很久。布料：又称牛津布，原为彩色布料。具易洗快干、手感柔软、吸湿性好、穿着舒适等特点。多层涤棉混纺牛津布与棉纱交织使用纬重平或方平组织。布料：这种布料是用经、纬两个方向的多股粗、厚织物制成的，具有紧凑厚实，手感硬，坚固耐磨等特点，但帆布其优点是与牛津布相同的耐磨性能，缺点是耐冲击性不如牛津布好，帆布的色泽很均匀，可能有些表面比较明亮。看上去很美，四川航空箱生产厂家，但随着时间的日积月累，有一种古老而的沧桑感。帆布拉杆箱比牛津布拉杆箱更耐磨损，也更硬一点。牛津布拉杆箱透气而不防水帆布拉杆箱防水而不透气

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abs因密度大而硬度-，但同时又加大了重量，且抗压能力较差，一旦变形后无法恢复，甚至会出现爆裂。

pc是目前适合做拉杆箱的材料，也称为“聚-”。它具有很强的韧性和热塑性，是飞机舱盖的主要材料。其主要特点是重量轻，与 abs相比，韧性-，强度更高，而且更耐高温，航空用航空箱生产厂家，受冲击后还能恢复原状。当属德国拜耳、日本三菱和台-塑，是上pc材料的zui佳供应商。

近几年非常流行的铝合金，其实原材料的价格和 pc的高1端差不多，但是金属材料看起来更高1端，溢价也高。

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空运箱料组成：

航空箱体表面采用 pbs阻然材料。本产品采用 pbs材料制成，具有防火、防水、耐酸碱的作用，这种材料具有抗碰撞、抗拉伸等特性。箱壁采用多层夹板(12 mm)进口合资企业板材，箱内贴(10-15 mm)防震防潮 eva减震材料。铝材规格32×32 mm，厚度2 mm。五金配件有：蝴蝶锁(-产品)，(直)球包角，拉手，五金材料1.6 mm厚航空箱采用万向轮子带刹车及轮涡，4寸欧式款型静音脚轮，单脚轮载重量150 kg以上，航空箱载重量400 kg以上，脚轮为我司自行设计开发，委托生产，。

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箱体的结构特点：内部结构：内部由较坚硬的多层夹板外贴 abs防火板钉固定为木箱，各边均采用一定厚度和强度的铝合金型材，箱体每个角均用高强度的金属球形包角与合金铝边及夹板连接牢固，密封-；箱体底部用具有很强耐磨能力的 pu轮组合而成；航空箱体类型：调台。内置 led航空箱设计，适合放置各种调音台，配有4寸蓝 pu轮，其设计便于运输和使用，可节省繁琐的接线工作；航空箱产品中的仪表箱特点：机箱面料可根据防光的色度来选择，材质以具有高密度的花纹板为主，能灵活地与其它材料粘合，合肥航空箱承重较大，硬度较高。