选购时注意产品表面整洁、皮带没有扭曲变形、带齿饱满。
同步带早期断裂原因：
1. 带轮过小。皮带-弯曲过。
2. 负载过大或由于意外事故被动轮停转。从而-增加了负载力。
3 没有考虑到被动轮和被动负载的惯性力。
同步带早期断裂解决方案：
1. 搬运、保管、安装操作时应充分注意和小心谨慎。
2. 检查设计，换成比原1小齿数多的带轮。
3. 改进设计。
同步带带边磨损原因：
1. 带轮的直径比皮带宽度小。
2. 轴承刚性不足。
3. 轮的平行度不准。
4. 带轮挡边弯曲。
同步带带边磨损解决方案：
1. 检查设计。
2. 增加轴承的刚性，并固定牢靠。
3. 对带轮进行校正定位。
4. 修正挡边或更换。
同步带齿面磨损原因：
1. 掺人磨损性粉层。
2. 皮带张紧力过大。
3. 负载过大。
4. 轮齿粗糙。
同步带齿面磨损解决方案：
1. -环境，增加防护罩。
2. 调整皮带张紧力。
3. 改进设计。
4. 修光轮齿或调换带轮。
输送机的头、尾滚筒与组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者 由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大，攀枝花绿色输送带加筋，使输送带边缘和侧托辊引起-的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率，过渡段长度不应太小。对于纤维芯输送带，过渡段长度取为托辊间距的1.3倍;由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0.2%，过渡段长度按公式l***2.67cc b计算，其中b为带宽，m;d为托辊成槽角，rad。如果l值比承载托辊间距大得多，应在滚筒与组承载托辊之间，安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组，以防带垂和洒料。
它与一种传动方式不同的是，绿色输送带加筋服务，主动轮和从动轮交换了位置，绿色输送带加筋，主动轮的转动方向仍然是逆时针的。根据同样的道理，可以得知主动轮作用在皮带上的摩擦力是逆时针方向的，从动轮作用在皮带上的摩擦力是顺时针方向的。这种传动方式的特点是：轮上方的皮带是松弛状态，轮下方的皮带是拉紧状态。因而皮带包围皮带轮的包角都大于π。
??在皮带传动过程中，包角越大，则皮带与皮带轮之间的摩擦力也越大。这样可以-在传动过程中皮带不打滑，提高皮带传动效率，减少能量损失，根据分析可知，第二种传动方式要比一种传动方式好。
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