减速机支架选型方法
支架是减速机的底座,它的稳定性对设备的有效工作有着很大的影响,所以,我们必须给它配置好支架,那么该如何选择支架呢? 支架是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点,可用于传送小功率,不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌安装, 搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器。在减速机支架的选用中,原则上是依据设备输出轴径的大小来确定机架型号, 只需接口方式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内能够对机架型号作上下浮动。 若选用带接板支架,减速机的装置尺寸与机架不符时,在一定范围内能够调速接板与减速机的联接,满足用户需求。
减速机油封的作用
油封在减速机起到效果即是-油不-。较为常见的油封类型为分单体型与拼装型。减速机的输出端、输入端都有油封,油封的效果简略点来说即是用来封油即是不让减速机内部的油-。而油是减速机传动系统中-的液体物质。随着减速机作业的时刻越长,油温也随之升高。而油封可起到防止减速机油的-,然后-减速机用油的正常。油是一液体物质,具有挥发性,随之温度越高就挥发得越快。减速机用油、寿命是跟油封的有直接关系。因而-的油封,可为减速机的高的效率运行提供-。油封从另一方面来讲起到了节约能源的作用。
蜗轮蜗杆减速机故障解决方法
1.不正常振动: 传动装置固定-,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入;固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油。
2.漏油:油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,传仕减速机维修,油标破损;更换油封,更换密封垫 ,加入适量润滑油,拧紧油塞,更换油标。
3.入力或出力轴不转: 蜗轮蜗杆过热,轴承损坏,异物侵入,蜗轮、蜗杆过度磨损;更换或维修 更换轴承,去除异物并更换润滑油,更换蜗轮或蜗杆。
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