齿轮箱的润滑
齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有十分重要的意义,大型风力发电齿轮箱必须配备-的强制润滑系统,santasalo齿轮箱,对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中,润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的较高油温不应超过80℃,不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时,齿轮箱厂家,冷却系统开始工作;当油温低于10℃启动时,应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。
齿轮箱润滑油都有工作的-温度范围,建议给齿轮箱润滑系统上设计一个润滑油热管理系统:当温度超过一定值时冷却系统开始工作,圣坦撒罗齿轮箱,当温度低于一定值时加热系统开始工作,始终把温度控制在-范围内。另外,提高润滑油的也是润滑系统必须考虑的重要方面,润滑剂产品必须具有-的低温流动性和高温稳定性,要加强对高的性能润滑油的研究 。
齿轮箱简介
传动部位轴承均选用国内有-轴承或进口轴承,密封件选用骨架油封;吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇;使整机的温升、噪音降低,运转的-性得到提高,齿轮箱,传递功率增大。可实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,输入方式有电机联接法兰、轴输入;输出轴可直角或水平输出,备有实心轴和空心轴、法兰盘式输出轴。使齿轮箱满足狭小空间的安装要求,也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2,重量减轻一半,使用寿命提高3~4倍,承载能力提高8~10倍。
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