5、锁定：超张拉后，锚索锁定于锚具上，强调锁定工艺，减少夹片内缩，以防预应力损失。锁定后切除钢绞线余长，当预计锁定后预应力衰减过大时，要预留一定长度钢绞线，以备重新张拉之用;
6、控制：
1)钻孔前应根据设计要求定出孔位，孔位允许偏差水平方向为±100mm，垂直方向±50mm，锚索下料长度允许误差为±50mm，钻孔倾斜度允许偏差为3%，实际钻孔-应超过设计长度0.5m;
2)预应力锚索浆体采用水泥净浆，锚索施工前应做基本试验，以校核及确定相关设计参数;
3)锚固体强度达到设计强度80%，且大于20mpa时方可张拉，一般注浆完成七天（平均气温20度以上时）后可张-定;
4)锚固体按锚杆数量每30根锚杆取试件不少于一组，拉森钢板桩锚索施工，每组试块共6块，规格70.7×70.7×70.7mm。
注浆
锚索注浆采用孔底注浆施工，砂浆由孔底注入，空气由排气孔排出，拉森钢板桩锚索支护，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。
锚索孔注浆采用注浆机，注浆材料为m40水泥砂浆，配合比由试验确定，注浆压力不低于0.6—0.8mpa；砂浆灌注必须饱满密实，首一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
施工锚梁
锚梁是一个受压构件，它把锚具的集中荷载传递到岩面，此外，钢板桩锚索怎么施工，由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直，所以，锚梁还有调整岩面受力方向的作用。为了使锚梁上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢，浇筑锚梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。
锚索施工工艺及设计
锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，钢板桩锚索，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以-路基高边坡稳定。
预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。
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