塑料反光道钉分类按照材质可以分为：一、铸铝道钉；二、塑料道钉；三、陶瓷道钉；四、玻璃球道钉；五、反光珠道钉（分21珠和43珠，可以合并到铸铝和塑料道钉里面）按照功能可以分为：一、普通道钉；二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉；四、无线道钉。根据反光面数可以分为：单面道钉和双面道钉。在没有特殊的情况下，反光道钉指的是普通道钉。
铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括很多组成部分。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的-压力。在列车运行的动力作用下，螺旋道钉，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，-列车按照规定的高速度，安全、平稳和不间断地运行 。铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括很多组成部分。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的-压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，-列车按照规定的高速度，安全、平稳和不间断地运行
螺纹道钉牙型
（一）机械螺纹
1、普通螺纹牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。
2、传动螺纹牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。
3、密封螺纹用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。
ii型扣件具有扣压力大、强度安全储备大、残余变形小等优点，ⅱ型弹条分开式扣件，秦沈线桥上板式轨道上使用，单个弹条扣压力不小于56kn，扣件承受横向力50kn，扣件节点大纵向阻力不大于70kn/mm，扣件节点垂向刚度为40-60kn/mm，轨面调高量30mm，轨距调整量+8-12mm，预埋套管抗拨力100kn，我国秦沈线板式轨道上拟采用的弹条ⅱ型分开式扣件，我国高速铁路桥上无碴轨道拟采用的小阻力扣件，我国客专上普遍采用的wj7型扣件，我国客专上普遍采用的wj8型扣件。我国高速铁路隧道内无碴轨道拟采用的扣件，弹条ⅲ型扣件无螺栓无挡肩扣件。
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