1)轴承座孔的检查与修正曲轴轴承在使用中的损坏,主要是磨损、疲劳剥落和烧熔。在发动机大修时,必须更换新轴承。在修配轴承前,应检查轴承座孔是否符合要求,山西汽车分离轴承,轴承座孔的圆度、圆柱度误差不大于0.015mm。检查和修正的方法是:擦净轴承座,装上轴承盖,按规定扭力拧紧固定螺栓或螺母,用量缸表检查座孔的圆度、圆柱度超过规定时,可在轴承盖两端堆焊加工或加垫调整,不允许锉修轴承盖。
检查轴承的磨损方法如图2-16所示,汽车分离轴承3件套,将轴颈和轴承的机油清洗干净,将塑料线间隙规切成与轴承宽度相同的长度,然后放在曲柄销上,使其与轴中心线平行,手动挡汽车分离轴承,小心地装上轴承盖,将螺母按规定扭矩拧紧,再将轴承盖小心地拆下,用塑料线间隙规包装袋上印有的量尺,测量被压扁的塑料线宽部位的宽度,得出间隙值。超过-值时应更换新的轴承。
轴承钢的优劣首要看纯净度,即钢中夹杂物的含量,轴承钢的均匀性和钢材的外表,包含尺度精度和外表裂纹等。纯净度和均匀性的疑问首要在锻炼期间处理,而钢材的复合轴承外表与热处理技能休戚相关。热处理是完结各种轴承满意功能和寿数请求首要的工序。轴承零件热处理的好坏直接影响着后续的加工的并终究影响到轴承商品的精度、寿数等。
长期以来,轴承热处理选用马氏体淬回干式轴承火技能。但近几年,-高碳铬轴承钢的渗碳或碳氮共渗、离子写入、低温离子渗硫、感应加热外表淬火和外表涂覆等热处理新技能技能也得到了长足发展与使用。
(2)将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。
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