









东风天龙lng牵引车
这部东风天龙lng(液化)牵引车采用的驱动形式是6x4,也就是我们俗称的后八轮,随着2016年的921新政实施后,东风港口车代理,受到载重量的影响,不少6x2的后四(单拖)牵引车被提前淘汰,现在放眼望去满大街跑的也基本都是6x4牵引车了。
动力方面搭载的是潍柴380马力的发动机(wp12ng380e40),变速箱匹配的是我们熟悉的法士特手动12挡,这套动力总成在国内的重卡市场中也是十分的常见。
在日常使用的稳定性上有着的保障;需要注意的是lng发动机在后期的维护保养周期上会比燃油车来的短一些,东风港口车经销商,所以维护的费用也会比柴油发动机来的高。
东风天龙新款驾驶室有哪些变化
新款天龙驾驶室添加了司机标配侧气囊减震座椅,比机械减震座椅乘坐的舒适性强很多,为安全舒适提供了-的室内环境。
新款东风天龙驾驶室前面的罩格栅造型也进行了改进,新增了防虫网,东风港口车多少钱,更具人性化。新增的防虫网属于金属材质,除了前面的罩格栅造型进行了,改进位于面罩内部的空调冷凝器芯也安装了尼龙材质的可拆卸防虫网。同时,天津东风港口车,随着面罩格栅的调整,装在罩格栅上的东风“双飞燕”标徽的尺寸也做了一定的改变;卧铺垫下面加装了隔热板,比以往的天龙驾驶室舒适性更高。
新款东风天龙驾驶室两侧的扰流板格栅也由三格变为了四格,造型也随着整体做了一定改变;使整车两翼更具流线性。
驾驶室内新增了不少的挂钩,-人性化,通过挂衣钩这种设置体现出东风商用车以人为本的设计理念
快递大单桥应用场景定位及特点:
快递大单桥的应用场景为:大方量电商城际运输,其主要的运输特点为:
人:一般是单人驾驶,班次固定而且密集,要求b2;
车:车辆出勤率高,基本每天都要上路,对品质和-性要求高,保养周期长;
货:货物不重,但是方量大,一般是电商和快递;
路:基本上是全程高速,首末两端是城市或城郊道路,多数是好路面。
快递大单桥场景对车辆的要求
1.时效性:快递抢时效,方量大的厢式车阻力较大,所以动力性强的小速比车型;
2.经济性:快递车的-营里程很长,电商物流的成本压力大,车辆经济性要好;
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