它们各有各的用途。目前我国许多城市出租车用的是压缩,大功率的载重车用的是液化。市民生活用的是压缩,这便于配管输送。长途输送在陆地上也是气相管道输送而海上输送就必须将液化后输送,否则一条船装不了多少气。液化过程中要消耗大量的能源,液化天然气厂家,保存过程中要深冷保存,维护费用也相当高,所以能不液化用尽量不要液化用。
随着海上液化进口量的不断增加以及陆上液化液化工厂的建设,国内资源供应得到了保障。2011年我国进口液化1221.5万吨(约合171亿立方米),天宁液化天然气,约为上年进口量的1.3倍。我国海上液化进口量今后将会逐年增加,2015年有望达到4000万吨,年均复合增长率超过30%。随着海上液化进口量的不断增加以及陆上液化液化工厂的建设,液化天然气供应商,国内资源供应得到了保障。2011年我国进口液化1221.5万吨(约合171亿立方米),约为上年进口量的1.3倍。我国海上液化进口量今后将会逐年增加,2015年有望达到4000万吨,液化天然气批发,年均复合增长率超过30%。
三1甘醇脱水属于溶剂吸收法的范畴,目前是行业中应用广泛的脱水技术。其工艺设备主要包括:吸收塔、再生塔、贫富液交换器、闪蒸罐及换热器等。三1甘醇法稳定性好、易再生、脱水后露1点至少可以降低-55 ℃。目前美国使用的脱水工艺中,三1甘醇法脱水占到大约85%,而海上平台脱水占得比例更高,达到了95% 。
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