1020tgh现货-无锡科瑞棋传动

全调距和半调距联轴器类型

全调距

整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件

随调距轮毂配套一起提供。

示例：如要订购一整套未开孔、dbse 尺寸为155毫米（dbse.=.轴端之间的距 离）的1050全调距联轴器，应包含以下部 件：

2个phe.1050tgs-shrsb

1个phe.1050tggrid

1个phe.1050tghcover

1个phe.1050tgfs-spacerx1-

如要订购一整订制孔的1050全调距联轴 器，应包含以下部件：

1个phe.1050tgs-shx30mm

1个phe.1050tgs-shx40mm

1个phe.1050tggrid

1个phe.1050tghcover

1个phe.1050tgfs-spacerx1-

半调距 如要订购一整套未开孔、dbse尺寸为89 毫米的1050tg半调距联轴器，应包含以下 部件：

1个phe.1050tgs-shrsb

1个phe.1050tgrsb

1个phe.1050tggrid

1个phe.1050tghcover

1个phe.1050tghs-spacerx89mm

联轴器出现断轴情况时应怎样处理？

   1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向推力轴承。这种支撑结构，1020tgh进口，在安装时，应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整，-正确啮合。轴承磨损后，必须及时调整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合，引起附加载荷，致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂；

   2)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的，结构不合理、重量大，安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形；

   3)出厂时联轴器仅作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变坏；

   4)在联轴器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。