首先我们来认识冷藏车。所谓冷藏车是指装有冷冻或保温设备的厢式货车，用来运输易腐和对温度有特定要求的货物。冷藏车构造简介冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(由聚氨酯材料，车用非独立式制冷机组，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
近几年冷链物流的高速发展，使冷藏车的使用提升了一个。要说冷链运输这个行业，让老司机头疼的事，就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷，车厢无法达到预期温度这件-了。我们到底该怎样使用冷藏车呢?又该如何避免使用不当造成的风险呢?
厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷，这样可以排出箱体内的热量，l-z非独立冷藏车用制冷机组，以-货物的品质。需注意的是：厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
制冷系统吸气温度低
1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。
2、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力，非独立冷藏车制冷机组，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，仙桃制冷机组，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过-减小。即使关小膨胀阀也无--。
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