天津帅铃i6电动货车-天津帅铃i6-天津隆盛汽车

值得关注的是，7月29日，汽车技术研究中心发布了<乘用车生命周期碳排放核算技术规范>（下称<规范>），天津帅铃i6，<规范>被视为汽车界实现“双碳”目标的行动参考。“<规范>涵盖了汽车材料、零部件及整车生产、使用等全生命周期各个阶段。具有可操作、可落地性，将为我国汽车行业推动温室气体排放控制提供体系核算支撑。”在新浪财经专栏作家林示看来，<规范>相当于一个指导，具体怎么做，尤其是产业链的脱碳怎么完成是关键，也更具挑战性。”

2017年9月发布的<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>提出对汽车制造商实施“双积分”碳排放管理模式，若车企生产低能耗和新能源汽车则可以获得积分，天津帅铃i6售价，反之，智能扣除积分。若车企未达到考核标准，智能通过结转、抵偿、购买三种方式凑足积分，但目前积分价格节节升高给我国传统车企造成了一定的压力。随着“双积分”碳排放管理模式的实施，比亚迪、北京汽车、上汽集团、安徽江淮等传统车企都开始了有传统燃油车向新能源汽车的转型，而比亚迪更是发展为我国新能源汽车的。