




渗碳齿轮长沙热处理变形直接影响到齿轮的精度、强度、噪声和寿数,即使在渗碳热处理后加上磨齿工序,变形仍然要降低齿轮的精度等级。影响渗碳热处理变形的因素较多,真空热处理加工厂商,只要操控各方面的因素才能将变形操控到较小程度。操控齿轮变形也必须在制造齿轮的全过程中设法去解决。
齿轮资料冶金因素对变形的影响实验标明,石排真空热处理,钢的淬透性越高,变形越大。当心部硬度高于40hrc时,变形会明显增大。

热处理的节能潜力很大,如何采取措施来加强节能是摆在每一位热处理-面前的重要课题。目前热处理节能的措施主要有以下十一种:10、以表面淬火代替渗碳淬火 对含碳量在 0.6%~0.8%的中高碳钢经高频淬火后的性能(如静强度、疲劳强度、多次冲击抗力、残余内应力)的系统研究表明,用感应淬火部分代替渗碳淬火是完全可能的。我们用40cr钢高频淬火制造变速箱齿轮,代替原20crmnti 钢渗碳淬火齿轮取得了成功。

1.提高零件的耐磨性,采用钢件渗碳淬火法可获得高碳马氏体硬化表层;合金钢件用渗氮方法可获得合金氮化物的弥散硬化表层。用这两种方法获得的钢件表面硬度分别可达hrc58~62及hv800~1200。另一途径是在钢件表面形成减磨、抗粘结薄膜以-摩擦条件,同样可提高耐磨性。例如,蒸汽处理表面产生-三铁薄膜有抗粘结的作用;表面-获得-亚铁薄膜,可兼有减磨与抗粘结的作用。近年来发展起来的多元共渗工艺,如氧氮渗,硫氮共渗,真空热处理厂,碳氮硫氧硼五元共渗等,能同时形成高硬度的扩散层与抗粘或减磨薄膜,有效地提高零件的耐磨性,-是抗粘结磨损性。2.提高零件的疲劳强度,渗碳、渗氮、软氮化和碳氮共渗等方法,都可使钢零件在表面强化的同时,在零件表面形成残余压应力,有效地提高零件的疲劳强度。3.提高零件的抗蚀性与抗高温氧化性,例如,真空热处理加工厂,渗氮可提高零件抗-腐蚀性能;钢件渗铝、渗铬、渗硅后,与氧或腐蚀介质作用形成致密、稳定的al2o3、cr2o3、sio2保护膜,提高抗蚀性及高温性。通常,钢件硬化的同时会带来脆化。用表面硬化方法提高表面硬度时,仍能保持心部处于较好的韧性状态,因此它比零件整体淬火硬化方法能-地解决钢件硬化与其韧性的矛盾。化学热处理使钢件表层的化学成分与组织同时改变,因此它比高、中频电感应、火焰淬火等表面淬火硬化方法效果-。如果渗入元素选择适当,可获得适应零件多种性能要求的表面层。
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