反光膜-途亮反光材料-标志反光膜

反光膜的诞生历史

反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用zui为广泛的一种逆反射材料。 1937年，上di一块反光膜在美国的一家实验室诞生。是交通标志-应用反光膜历史的起点。1939年，在美国明尼苏达州的公路边，di一次在露天条件下使用了一块用反光膜制作的标志牌，高强级反光膜，从此，揭开了一系列反光产品用于交通标志的新时期，开展了一个全新的交通安全行业。这一年，美国交通标志的标准中(1939年版美国<统一交通控制设施手册>，manual of united traffic control devices， 1939)正式规定，要使用反光膜制造交通标志。

如何粘贴反光标识？

●粘贴部位要求

车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。

●粘贴基本要求

车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的zui后一个单元应为白色单元。

粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。

粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。

车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

车身反光标识离地面的高度低为380毫米。

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