丝套还可以作为修复手段，在出现螺纹加工错误或内螺纹脱扣、乱牙时，使其-地修复到原状。各项性能-优于原来攻丝形成的螺纹。另外，利用丝套进行公英制转换，非常方便，快速。
由于丝套有许多优良特性，强度高、耐磨损、抗冲击、抗震、柔性和弹性，一些对丝套应用有了很大的发展。例如，英国罗·罗公司生产的斯贝发动机，在改型的mk202机中每一个螺孔全部装进了丝套，用来保护壳体螺孔。在航空工业中，铝、镁合金材料使用较为普遍，过去为加强铝、镁合金壳体螺孔采用带有内外螺纹的衬套装入机匣壳体中，衬套与机匣采用的过盈量，使衬套与机匣的装配较为困难，采用丝套不仅解决了精密螺纹加工和装配的难题，而且结构也变得轻巧，性能也-。
钢丝螺套规格采用的安装方式是不同的。钢丝螺套是用冷轧不锈钢丝而准确形成的螺旋线圈，星弹簧状。其一端带径向弯曲的安装柄，在自由状态下钢丝螺套的直径比其安装螺孔的直径稍大，安装工具施加在安装柄上的扭力使其钢丝套直径变小，从而旋入螺孔中，扭力去除后，临沂镀锡螺套，丝套回弹以紧固在安装螺孔中。由此形成了标准的内螺纹，镀锡螺套，它广泛地用于铝、镁等轻合金材料的螺纹连接上。
不同钢丝螺套规格在摩托车壳体件中，如曲轴箱体、变速箱壳体等大多是由铝合金铸造而成，其结构紧凑，但在使用和修理中螺孔经常出现滑扣现象。如此，镀锡螺套生产厂家，一个完好的零件由于螺纹滑扣而被废弃，以至造成不应有的浪费，镀锡螺套报价，尤其是某些-难以买到配件更是脑火。如果采用安装钢丝螺套的方法，则绝大部分的滑扣零件都可以挽回使用。
强度等级：强度等级主要是指碳钢类紧固件。
碳钢螺丝常见的强度等级有：4.8级、5.8级、6.8级、8.8级、10.9级、12.9级。螺母则相应有：4级、6级、8级、10级、12级。
一般8.8级以下的螺丝都叫普通螺丝，而8.8级以上（含8.8级）则为高强度螺丝。区别在于高强度螺丝都需要经过调质热处理。
表面处理：表面处理主要是为了增加防腐性能，也有部分-颜色，所以主要是为了碳钢类产品，一般都需要经过表面处理。
常见的表面处理有：发黑、镀锌、镀铜、镀镍、镀铬、镀银、镀金、达克罗、热浸锌等；
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